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  • 出行更通畅!佛山南海交通迎来新时刻

    发布时间:2024-03-21 17:23 来源:PG电子奶茶 阅读次数:

      麻将胡了最新官方版下载8月23日,南海交通迎来新时刻——佛山地铁3号线在建段投入运营以及“S267帽三线改造工程南港立交工程”等共计10条道路交通项目正式通车。

      佛山地铁3号线在建段的开通,在南海区串联起佛山机场、佛山西站等交通枢纽,是继广佛线号线和广佛南环之后,第四条链接禅城、南海、顺德之间的轨道交通线路。于南海而言, 南海交通体系的逐渐完善,将进一步助力南海构建城市综合立体交通网。

      作为佛山最长的地铁线号线南起顺德客运港站,北至科技学院站,线公里,是贯通佛山南北的主干。本次开通的佛山地铁3号线在建段起于镇安站,止于佛山大学站,连接禅城、南海两区,线处主变电站,其段里程共计约20.8km,共设12座车站。该线路在南海区串联起佛山机场、佛山西站等交通枢纽,是继广佛线号线和广佛南环之后,第四条链接禅城、南海、顺德之间的轨道交通线号线的站点之一,佛山西站站点是佛山市首个与国铁换乘的车站,地铁3号线的开通将进一步强化佛山西站的枢纽位置,加速与大湾区主要城市的勾连,推动枢纽新城向更好方向发展。

      值得一提的是,本次开通的地铁3号线在建段,深入南海狮山,衔接佛山西站,不仅连接了狮山、北滘两个佛山最强产业镇,更是深度融入大湾区轨道交通一体化网络,提升了在湾区建设中的城市能级;路网纵横,南海畅行。地铁开通也能促进区域经济发展。3号线沿线有众多高新产业科技园,地铁的开通将进一步吸引优秀人才,推动商务、旅游等产业的发展,同时地铁沿线的土地价值将得到提升,有市民直言:“终于有地铁在附近了,沿线商铺住宅物业必须旺旺旺。”

      交通不仅是城市建设的基础支撑,更是城市对外展示的形象窗口,既是“硬实力”,也是“软环境”。作为全省唯一的城乡融合发展改革创新实验区,当前,南海正全力推动综合立体交通网络建设,通过轨道、车道、绿道、水道、慢行道的建设,为全面推进现代化活力新南海建设提供坚强的交通保障。

      今年以来,南海在道路建设持续发力,上半年佛清从高速二期务庄立交建设项目、海五西路(文化北路-南一路)南侧道路等15个道路项目建成通车,进一步完善了区域路网结构;7月下旬,工贸大道(桂丹路至兴业路段)、樵江路跨线条道路集中通车,进一步提升了南海路网整体能级和片区区位度。本次通车的S267帽三线改造工程南港立交、龙翔大桥及引道烟南立交工程等10个道路交通项目,总里程约10.5公里。10个道路项目的建成通车,将加强禅南区域、广佛两地便捷联系,进一步推动佛山西部片区产业崛起。其中,南港立交节点(B匝道桥、F1匝道及永安路段)的建设可有效改善南港立交段的道路交通环境,建成后连接沙尾大桥可直达花地大道、广州环城高速等交通要道,缓解佛山市南海区至广州市荔湾区的通行压力,使佛山市中心城区能快速与广州市区联接,为广佛两地居民出行提供便利。

      活力南海,交通先行。接下来,南海交通将持续发力,力争年内完成广佛大桥系统工程(一期)项目、桂澜路北延线工程(联滘路-广佛新干线)、广佛出口放射线二期(南海段)工程主线A线、海五西路(文华北路-南一路)道路工程项目等一批道路项目建设,为南海重塑产城发展空间赋能。同时聚焦民生,推动100公里自行车及电动自行车专用道建设提升及3条美丽农村路创建,着力解决好6项桥下空间利用改造项目、10个拥堵点治理、2.65万个停车泊位新增等群众急难愁盼问题,为现代化活力新南海建设注入蓬勃动力。

      西起佛山一环,沿现状帽三线自西向东延伸,终于南港立交桥,全长约4.3公里。 南港立交B匝道桥西起南港大道,北连沙尾桥,全长680m,F1匝道连接南港大道和永安路,全长420m;永安路段为联通沙尾桥与平洲主要通道的城市主干路,全长560m。

      位于龙高路与南九路相交,沿南九路老路向北,下穿G15沈海高速公路。含龙高路主辅路段、A匝道、B匝道及南九路主线.林岳片区配套路网建设工程泰山路、南福路、岗中路段工程

      位于华南汽车城片区,呈东西走向,西起现状海八路辅道,止于沥桂大桥桥底附近,路线.

      东起荷桂路,西至规划西路,设计时速40km/h,红线.南海区丹灶镇东部园区(一期)道路工程——规划西路一期

      7.南海区丹灶镇东部园区(一期)道路工程——东涌路一期南起规划横二路,北至博爱路,设计时速40km/h,红线米,东涌路一期道路建设长度为1526米。

      位于三山大道正街新村村口对出位置,天桥主梁长63米,宽5.6米。改造人行天桥位于三山大道武广高铁东侧,天桥主梁长80米,宽5米。

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